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针对远洋集团以54.91亿元全面清退成都太古里股权的问题,据我所知,具体原因尚未公开,并且我也没有相关内部信息。但是,根据市场的猜测,这次清退可能与复星集团的入主有关。早在2021年12月,复星集团就已经宣布了收购太古里城市广场股权的消息。由于太古里城市广场与成都太古里同属于航空母舰项目,因此远洋集团或许认为出售其在成都太古里的股权可以为远洋集团解决一些资金上的问题,同时也可能为复星集团提供更大的控制权。当然,这只是市场的猜测,具体原因还需要等待官方公布。
因为缺钱了,就这么简单。
有人说因为新冠和中欧班列的影响,远洋运输量在下降。!
不会真有人因为人家名字叫远洋就以为他是搞运输的吧?
还有人说市场前途一片漆黑,要及时止损!
关于不看好成都太古里前途的说法那是想当然,成都太古里放今天可以说是难得的优质资产,但凡企业还有办法可想都不会考虑出售她。
根据四川连锁商业协会的>陈诉/p>
2021年成都太古里营业额95亿,仅次于营业额100亿的IFS集团。更关键的是疫情冲击之下太古里销售额依然录得30%的增幅,逆势大涨。
不仅营业额,利润的涨幅更加惊人。本次交易公告显示,成都远洋太古里项目公司2020-2021年分别录得税后净利润约10.78亿元、16.16亿元,利润增幅近50%,远超营业额。
太古里逆势大涨的背后原因是,当前经济结构之下的奢侈品消费在疫情中的反向增长。
根据《中国高质量消费报告》
显示中国人奢侈品市场2021年比2020年获得18%的增长,总消费额达到1465亿美元超过1万亿人民币,中国人奢侈品市场在全球奢侈品市场中占比例仍高达46%,接近一半。远高于中国GDP在全球的占比。
2022年增速预期将有所下滑,但市场依然被广泛看好。2022年11月著名的奢侈品牌香奈儿宣布涨价,但是依然抵挡不住中国土豪们的消费热情,根据唯品会公布的数据显示,2022年双十一唯品会举办的“奢品日”活动。平台奢侈品的整体销售额较以往翻了3倍。
就当前而言疫情之下企业和个人都面临投资困境。对于土豪阶层来说,手中持有大量的现金但是却没有合适投资渠道。实体经济的疲软使得企业不敢轻易扩张,好的投资项目更是凤毛麟角。这使得有财富的阶层将手中的收入大量的用消费而非投资。由此刺激了中国当前的各种高端消费,包括豪宅(这个也算是一种投资),豪车,奢侈品等。
因此像成都太古里这样顶尖的奢侈品龙头项目是当前难得的优质资产,属于企业挥舞着钞票都不一定买得到的。
那远洋集团遭遇了什么问题呢?以至于要卖掉核心资产。
这里解释一下,远洋集团不是搞运输的,这是一家地地道道的房地产企业。虽然其前身确实是中远集团成立的中远房地产开发公司,但历经多次重组,基本与中远不存在直接关系了。现在其背后的第一大股东是中国人寿保险股份有限公司(即中国人寿)。
既然是搞地产的那为什么缺钱应该就不难想象了。
最近两年房地产行业有多惨毋需多言。勇闯三道红线的房企就不说了,基本都在破产边缘蹦跶。即使没闯线的也不好过。
比如远洋集团,根据远洋集团官方公布的未经审核运营数据报告显示,
截止今年11月远洋集团协议销售额894.9亿,销售面积,5508400平方米,均价为每平方米16200。这三个数据相比去年分别下滑了25.8%,18%,10%。销售额的大幅度下滑的直接结构就是利润的暴跌,今年上半年远洋集团归母净利润为-10亿。
由于业绩表现不佳,9月6日,全球知名的债券评级机构穆迪宣布下调远洋集团的企业家族评级,由“Ba1”下调至“Ba2”,并且展望为“负面”。 9月16日,惠誉也将将远洋集团的外币发行人违约评级(IDR)和高级无抵押评级从“BB+”下调至“BB”,所有评级仍维持负面评级观察。
但是即便如此远洋也不该如此艰难,人家好歹也是央企背景。比销售额下滑更要命的是红星地产的拖累。远洋集团在2021年以40亿元收购了红星地产70%的股权。这笔收购导致了远洋集团之后一系列麻烦。红星地产旗下拥有大量商业地产项目,如红星美凯龙,爱琴海购物公园。与太古里这种面向富人的奢侈品购物中心不同,红星旗下商业地产主要面向普通消费者。由于疫情的影响这些商业受到了广泛的冲击,红星旗下大量待开发的商业地产也面临着巨大兑付压力,这彻底的压垮了远洋集团。所以我们才看到今年远洋集团不惜代价的搞钱,今年至今远洋已经多次出售旗下资产换取现金流,包括北京中国人寿金融中心股权,远洋锐中心项目,北京颐堤港等。
至于成都太古里项目在今年7月也被报道远洋集团试图通过将股权抵押给中国人寿,以筹集资金。而非通过出售的方式。显然各方最终没达成一致,远洋集团最终只能选择忍痛割爱,直接出售。
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